值得注意的是，神龙自主品牌将不同于现在合资公司推出全新品牌的形式，而是悬挂春风乘用车的一致标识。

  此外，春风风神率先将春风乘用车标识应用于出售途径，春风风神旗下200余家专营店及大自主协同店将在今年内完结新标识替换。

  依照春风汽车方案，未来春风乘用车将树立母子品牌架构，春风风神、春风流行、郑州日产将一致挂圆形双飞燕标识。

  业内人士以为，替换标识简单，但是在同一家出售店出售3个子品牌的车型则适当困难。现在，协同店的出售并不抱负，究竟3个子品牌的厂商区域出售团队仍别离归于3个子品牌出售团队，如安在一个店内进行多品牌的出售和服务，怎么组织出售司理和运营出售人员以及售后维修服务，这些都是协同店面对的问题。

  不过，推出“大自主”，整合春风汽车的一切资源也同样是势在必行。此前，春风汽车旗下自主品牌比较多，比方春风风神、春风流行以及郑州日产旗下的自主车型各自为战，不能构成商场和品牌上的合力，也形成资源上的糟蹋，未来春风汽车还要打造合资自主品牌。

  据了解，春风汽车不只要整合标识和出售运营途径，未来还要把整合的要点掩盖到产品的全价值链上，比方在动力总成、产品研发等方面的整合。春风乘用车公司和春风汽车技术中心将树立专门的窗口与春风柳汽及春风郑州日产对接。

  上一年12月10日，春风汽车公司发布2012-2016年自主品牌中期工作方案。在这项方案中，春风汽车将方案出资300亿元用于春风风神、春风小康、启辰等子公司基地建造，还将风神、流行、郑州日产系列车型一致至春风品牌麾下。（韩博）